Este pasado fin de semana se ha celebrado la tan esperada Gran Fiesta Ochentera en Jerez de la Frontera. una vez pasada quiero dejar claro mi profunda decepción. La web del Circuito de Jerez publicó el pasado mes de mayo un dosier, el único que conozco desde esa fecha. Pues bien esa agenda prevista poco tuvo que ver con la realidad, por poner un ejemplo:
- Estaremos en la calle Miguel de Unamuno, junto al Recinto Ferial, antigua calle del Infierno. (Falso).
- Macro concentración de clásicos (Apenas unas pocas decenas, aunque en honor a la verdad no se lo achaco a la organización).
- Actividades que se irán desvelando: Mercadillo de recambios para coches clásicos, revistas antiguas... (Nada de nada).
- Contaremos con una zona de ocio con un Scalextric gigante réplica del Circuito de Jerez (Nada de nada).
No quiero extenderme más, solo dejar claro que La Gran Fiesta Ochentera además se completaba con carreras del TCR y F4 Spain entre otras, además del concierto programado con viejas glorias del panorama musical nacional, al fin y al cabo no ha dejado de ser un negocio más, para ello hemos tenido que abonar 13€ cada una de las muchas personas que hicimos cola para acceder al recinto.
Bueno, vamos con algunas fotografías de clásicos, que al fin y al cabo fue el motivo de mi visita al circuito.
Citroën Tiburón DS 21 Injection électronique (1955-1975)
Renault Alpine (1975)
SEAT 600 D (1973)
SEAT 600 (1970)
Renault Gordini (1966)
Renault 12 TS (1979
SEAT 124 D LS (1978)
Mercedes Benz 405 D (1979)
Chrysler (1975)
SEAT 850 Especial Lujo (1972)
Volkswagen Karmann Ghia (1977)
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